上海海事大學船模創新大比拼
2011-11-17 08:11:53 來源：中國水運報編輯：國際船舶網 我有話要說

日前，上海海事大學智慧湖碧波蕩漾，“揚帆號”、“杭州號”、“新澤西號”、“密蘇里號”、“太陽能機械自劃船”幾艘船模在湖中一字排開，幾位參賽“指揮長”現場發令，船模劈風斬浪，駛離碼頭，你追我趕向前沖刺……湖畔聚滿圍觀的同學，吶喊助威的加油聲一浪高過一浪。“揚帆起航，船承夢想”，上海海事大學船模大賽激情開戰。

花錢少性價比高

“船模現場制作、現場拼裝，時間40至60分鐘。”來自海洋環境與工程學院船舶專業的評委老師們亮出比賽評分細則，制作船模所花經費、外型整體美觀、下水現場演示、環保節能創新、現場觀眾投票等都被列入評分參數。

據該院陳潔老師介紹，此次比賽由該學院五個專業各出一個參賽隊，各隊準備船模。大賽設置“節約成本”這一個難題，是想讓同學們在購置單個組裝零件時學會精打細算。“誰用錢最少便是這一輪的贏家。同學們以最大程度節約開支，每個參賽船模最后造價幾乎都在100元以下。”

“不要看我們船小，跑得卻很快，關鍵是花錢少、性價比高。”安全專業的隊員趙晟淇對自己的作品評價很高。這艘被命名為“揚帆”號的船模，除了按照原材料拼裝外，他們還在外觀上做足功課。船模制作完成后，現場的很多觀眾夸贊“揚帆號”是賽場上最美麗的船。

船模比拼激烈上演

在船模下水前，各參賽隊對船下防水系統做了最后一輪 “武裝”。“用透明膠固定整個船體，避免進水。”船舶專業隊長指揮著大家。他們的船模是“密蘇里號”，據介紹，該船特點是甲板上的做工非常精細。

一聲令下，遙遙領先的是材料專業的船模“杭州號”，但是由于湖上風浪較大，“杭州號”不久就消失在湖面上。現場圍觀的同學們又把希望投注在迎風趕來的“揚帆號”船模上。后來者居上，最后“揚帆號”以最快的速度到達終點。環境專業和船舶專業的“新澤西號”、“密蘇里號”則因體格較大顯得力不從心，不一會兒兩船就出現了追尾事故。

“環保船”亮相智慧湖

“先拿到太陽底下試一下。”來自港航專業的吳純，帶著自己的得意之作“太陽能機械自劃船”在下水試航。他對于船模頗有研究，曾幾次在校外船模比賽中顯露身手。這次他顛覆了之前船模的一貫設想，摒棄螺旋槳(產品庫求購供應)動力，采用太陽能電池板帶動船槳滑行。“這是一款混合動力船，陽光充足時使用太陽能作為動力源，陽光不足時使用自帶電池動力。” 吳純現場推介自己的作品。在船模上配備太陽能電池板，這一創新使得船舶專業的評委老師很贊賞。

評委老師操安喜說，低碳時代呼喚“綠色船舶”，節能環保的低碳船舶技術正成為世界船舶業研發的重點，“同學們能在制作船模中捕捉海洋研究領域新熱點，對其專業學習研究有很大促進。”

標簽：上海海事大學

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